准化建设要求，在大队建设交安办实体运行办公中心，规范设置联合办公
区、会商评价区、研判分析区，实行“1＋6＋N”实体化运行模式，日常实行
县级交安办“1234”工作模式（1个综治体系、2项整治、3项制度、4项机
制）。二是推进镇村精准管理。根据县交安委安排部署，梳理明确各镇街承
担交通安全管理的机构和工作人员，实现“1＋1＋N”组织架构，指导村级精
细防控，扩展“书记＋网格员、志愿者、公益岗”共300 余人的村级管理力
量。完善“一村一档”“一车一档”台账，在务工农忙、红白喜事等关键节
点进行事前干预，利用身边案事例开展精准宣防。三是开展交通隐患排查治
理。全面排查“显性”“隐形”交通安全隐患，重点研判分析事故多发、易
发点段。上半年，排查道路交通安全隐患 52 处，完成整改 49 处，排查其他
交通安全隐患 3370 条，已整改完成 3368 条。
（三）聚焦主责主业，整治交通安全秩序。一是开展专项整治行动。按
照支队部署，在辖区开展了公路交通安全专项整治行动，聚焦春季务农出行
集中、客货运输繁忙、踏春郊游增多等交通出行特点，对人、车、路、企交
通安全隐患，易扰乱秩序、易肇事肇祸的交通违法行为进行了集中整治。二
是强化路面管控。大队立足高速、国省道、城区及农村道路四大战场，以
“一盔一带”安全守护行动、酒醉驾统一行动、“逢五”专项行动等为载
体，持续加强对“两客一危一货一面”等重点车辆检查，严查严处“三超一
疲劳”、酒醉驾、“百吨王”及农用三轮车非法载人等交通违法行为。三是
强化安全防控体系建设。依托公路交通安全防控体系及公安交通集成指挥平
台，对违法嫌疑车辆实现精准打击，在全市创新打造了“平台前端预警－查
缉宣教并重－隐患上报销号”的闭环管理模式，全力做好辖区交通安全管理
工作。
